En las 175 estaciones del Metro de la Ciudad de México la incidencia delictiva bajó 38% gracias a la implementación del proyecto Bicentenario que comprende la instalación de 3 mil 312 cámaras, arcos detectores de metales, botones de pánico y un puesto de mando, entre otras acciones.
El Metro cuenta con un software de videovigilancia que permite a las autoridades reconocer a presuntos delincuentes al detectar sus rostros en segundos y por el momento ya se tienen registrados al menos 25 rostros de delincuentes.
Ha sido tal el éxito de las cámaras que en el 2009 se desarticularon 16 bandas y fueron detenidos 54 de sus integrantes.
En el Metro hay 3 mil 250 elementos operativos de vigilancia contratados, entre agentes de las policías Bancaria e Industrial y Auxiliar, así como de la Policía Auxiliar del Estado de México, además de las mil 400 personas que conforman el área de seguridad institucional.
Una de las zonas más importantes es el Centro de Monitoreo principal, donde se ubican 11 computadoras que supervisan todas las líneas del Metro y se complementan con fotografías que son captados por las cámaras.
Además, cuenta con 5 mil botones de pánico repartidos en los andenes de las 175 estaciones, los cuales están conectados a las taquillas, donde hay policías que acuden a atender cualquier emergencia.
De acuerdo con cifras de la Gerencia de Seguridad del Sistema, desde principios de año comenzaron a operar los botones de alarma y al día atienden alrededor de 60 llamadas de auxilio, la mayoría por cuestiones de salud de los pasajeros.
Para complementar la estrategia de seguridad del Metro, cuentan con 10 binomios, compuestos por un arco detector de metal y un equipo de rayos X.
Nueve de ellos se encuentran en la estación Pantitlán y uno en Balderas, y tienen la característica de que son móviles, pues se pretende trasladarlos a las zonas donde se mueve la incidencia delictiva.

Colocan cámaras en los vagones

Con una inversión inicial de $20 millones de dólares, el Metro comenzó su programa de videovigilancia al interior de vagones.
En un inicio serán 90 trenes, es decir, 810 vagones, contarán con cámaras de CCTV; por cada vagón se instalarán 2 cámaras.
Los primeros trenes con cámaras serán los que circulan en las Líneas 1 y 2 del Metro, donde se transportan diario cerca de 2 millones de usuarios.